近日，杭州当年科技城一个总部大楼项指标转让，不仅激发汽车行业的蔼然，也让杭州市民对这个暂停施工近一年的总部大楼技俩有了许多猜思。

　　最新的工商登记信息夸耀，位于杭州当年科技城187号地块的OPPO全球移动末端研发总部技俩，已在本年7月份被举座转卖给A股上市公司“山子高科（000981）”旗下子公司——浙山河子超影科技有限公司，后者以债权样子认缴出资17.8亿元（现在尚未公示实缴明细信息）取得该技俩所属公司杭州逗酷软件科技有限公司95.5%的股权。

　　在业内东谈主士看来，山子高科接办OPPO研发总部技俩，毫不单是是一笔简便的地产交往，更像是在杭州城西这片科创热土上演出一场从智高东谈主机产业向智能汽车产业的产业曲折。

　　山子高科的造车梦

　　山子高科的这笔交往之是以激发民众的揣摸，与其近几年来在汽车行业的频繁布局磋议。

　　山子高科的前身为银亿股份，是宁波的一家房地产巨头。2022年3月，其时还叫“ST银亿”的山子高科便文书参预4亿元参与知豆汽车的歇业重整，紧接着又文书拿出2.6亿元收购小灵狗出行的一部分股权，但这两笔汽车行业投资最终齐莫得班师。

　　时间来到2023年1月，银亿股份重组改名为“山子高技术股份有限公司”，实控东谈主变为宁波商东谈主叶骥。尔后，山子高科剥离了永久亏本的地产业务，启动聚焦新能源汽车与半导体双产业链，业务涵盖智能网联整车制造、半导体封装材料及汽车高端零部件分娩等。

　　山子高科的造车梦也自此加快。

　　2023年4月，山子高科通过子公司宁波知谈企业料理有限公司（后改名为山子汽车产业集团有限公司）控股的宁波知谈新能源科技有限公司收购了河北的红星汽车（等于那家曾推出过“红星闪闪X2”车型的企业），取得整车分娩天资。随后又接办哈尔滨的原哈飞工场，修复黑龙江云枫汽车有限公司，分娩专供出口俄罗斯等“一带一谈”国度市集的云枫汽车，买通了乘用车从分娩到出口的全链路。

　　不外，整车业务的发展进度并不堪利。红星汽车被收购后，2024年推出的首款产物纯电动城市物流车BOX1的销量并不睬思——2024年全年累计销量为1164辆，2025年前五个月销量下滑至391辆。在乘用车板块的数据也很出丑，山子高科2024年全年的产量为8970辆，出口至共建“一带一谈”国度的全年销量为6523 辆，销给经销商的销量为3469辆。本年6月，云枫汽车将其捏有的云枫汽车80%的股权转让，交往对价为2460万元。

　　但山子高科凭借早年的班师并购，却在汽车能源总成、零部件和半导体等板块具有卓绝上风：位于比利时的邦奇能源总成是全球少许数的寂寞变速箱分娩商之一，领有跨越50年的无级变速器（CVT）制造教学，与斯特兰蒂斯集团 、塔塔集团等全球闻明汽车制造商齐有计谋合营关系；旗下全资子公司好意思国ARC公司为全球第二大寂寞气体发生器（主要用于安全气囊及预紧式安全带系统）供应商；通过捏股，在半导体封装材料、集成电路先进封装测试等领域也有较强的实力。

　　固然整车业务没什么起色，但山子高科并莫得烧毁造车的梦思。本年7月2日，山子高科通过其官方微信公众号文书与天猫达成计谋合营，“两边将基于天猫新品立异中心的数字化能力与山子高科的汽车全产业链上风，共同探索智能汽车定制化新零卖形状。”同期还披露，“首个合营技俩V17定制车型已进入样车测试阶段。”

　　（右一为朱东谈主杰，曾在特斯拉汽车责任，现为山子高科V17技俩负责东谈主）

　　著述称，“浮滥者当年有望通过天猫平台径直参与车辆设立定制，而山子高科则能够基于这些及时用户响应优化产物想象和分娩历程。”觉得该技俩将成为为国内首个“电商平台+汽车制造商”的深度数字化合营案例。

　　在该音信公布不久，山子高科又接踵发布了两个公告。

　　一是本年7月4日公告，其办公地址从上海搬到杭州余杭区阿里巴巴数字生态立异园。正巧的是，前边提到的两家子公司——2022年1月修复的山子汽车产业集团有限公司、2024年11月修复的浙山河子超影科技有限公司，总部地址也齐在杭州余杭区阿里巴巴数字生态立异园。

　　二是7月30日公告，聘用朱东谈主杰为公司副总裁。朱东谈主杰是汽车行业老兵，曾任特斯拉得克萨斯州工场Cybertruck制造工程总监、特斯拉上海工场Model3/Y制造总监等职位。据悉，朱东谈主杰加入后负责的主要责任等于山子高科与天猫合营的“V17技俩”，担任山子高科旗下子公司山子有谦的CEO。

　　传将接办重组哪吒汽车

　　与天猫的合营规画刚启动两个多月，一个愈加剧磅的音信又在国庆节前疯传：山子高科准备接办正在寻找重整意向投资东谈主的哪吒汽车。

　　哪吒汽车的母公司合众新能源汽车股份有限公司于本年6月启动歇业重整样子，激发业界蔼然。9月12日，合众新能源召开第一次债权东谈主会议。证据会议贵府，现在1631家债权东谈主求教债权的总金额为265.8亿元，已阐发的债权总金额为51.8亿元，企业账面剩余资金1545.91万元。

　　9月27日，合众新能源（哪吒汽车母公司）料理东谈主发布公告，称重整投资东谈主招募取得执行性施展：已有一家（且仅有一家）意向重整投资东谈主按条款完成报名责任，不仅按条款提交了好意思满的报名材料，更交纳了5000万元报名保证金，待该意向重整投资东谈主提交切实可操作的书面重整投资有规画后，再笃定其是否为最终的重整投资东谈主。

　　一位接近哪吒汽车的知情者向橙柿互动记者证实，这个意向重整投资东谈主等于山子高科。

　　其实，早在9月中旬就有据说称，山子高科正鼓舞与合众新能源的重组事宜，原合众新能源东谈主员将在10月1日后完成嘱托清退，山子高科团队将镇定进场秉承。但其时有媒体向合众新能源料理东谈主核实，对方回复称“假音信，至少咱们还莫得收受到山子高科有执行性参与意向的材料。”而山子高科方面回话称：公司有参与重组的意向，但最终能否成为重整投资东谈主，还要以官方音信为准。

　　将在当年科技城打造新汽车总部？

　　一边和天猫合营造车，一边准备重组堕入逆境的哪吒汽车，毫无疑问山子高科在造车这条路上是思赓续往前走的。

　　而刚好在这个节骨眼上，山子高科又通过子公司浙山河子超影科技有限公司接办了杭州当年科技城的OPPO全球移动末端研发总部技俩，况且把总部从上海搬到了其子公司山子汽车产业集团有限公司的总部地方地——杭州余杭区的阿里巴巴数字生态立异园。

　　这一切要是不是正巧，那等于有益的安排。

　　需要指出的是，杭州当年科技城187号地块是2020年10月OPPO以11.8亿元竞得的，其时OPP的贪图是，要在这块总建筑面积近23万日常米的地皮上打造集超高层办公楼与贸易配套于一体的OPPO全球移动末端研发总部。不外客岁11月，官方阐发，该技俩因有规画诊治而暂停施工。

　　（OPPO全球总部大楼想象图）

　　有分析东谈主士指出，关于正处于扩缓期的山子高科来说，要是思镇定造车，把OPPO莫得建起来的研发总部径直打形成汽车总部（研发、营销），不失为一个好的有规画。余杭区现在辘集了阿里达摩院、之江实验室、中电科52所等科研机构，还辘集了200余家专注于芯片、智能盘算推算、视觉智能、东谈主工智能末端哄骗等领域的立异企业，山子高科迁址至此，卓绝于“站在巨东谈主肩膀上”造车。而且杭州不缺老本、东谈主才，亦然祥瑞汽车、零跑汽车的总部地方地，手脚新的造车企业，落地于此亦然言之成理。

　　能够亦然因为受上述据说的影响，山子高科9月份的股价走出5连板，5天涨幅超50%。国庆节前临了一个责任日（9月30日）更是以涨停收盘，收盘价4.24元。而在一年前的7月25日，山子高科曾因股价跌破1元，一度出现被远隔上市的风险。

　　不外业界也不乏质疑声，山子高科现在手头并不豪阔，其实控东谈主叶骥屡次因债务问题存在被实践、限高纪录。2025年半年报夸耀，山子高科通过债务重组、钞票惩办收尾账面盈利，公司共收尾营业收入17.32亿元，同比着落17.30%，收尾净利润2.19亿元。但扣非净利润仍亏本2.75亿元，非不绝性损益主要来自钞票惩办收益4.46亿元。

　　正值假期，橙柿互动暂时无法磋议到山子高科回答干系疑问，但2024年4月30日，山子高科董事长叶骥在《扭亏为盈，山子年度致股东信：幸福来叩门》中说，近几年内山子高科将会优先追求畛域和当年现款流，因为只消“大赢家”才有能力捏续追求向客户提供更好的产物和管事，而客户的利益等于股东们的永久价值，亦然公司的永久价值。

　　他还披露，“从一启动，咱们就制定了造车的两大原则：一、不烧钱造车；二、不在竞争敌手有品牌势能的领域造车。”

　　而在2023年4月30日，叶骥不异在《致全体股东的一封信》中暗示，“咱们并不是什么新势力造车企业，在进入整车制造领域前，咱们仍是有了相称多年的本事储备和行业教学。”

　　橙柿互动·齐市快报记者 唐登涛

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